Em reposta ao ataque dos EUA, o Parlamento do Irã aprovou nesta manhã, em caráter de urgência, uma votação para fechar o Estreito de Ormuz, um dos corredores marítimos mais críticos do mundo, responsável por transportar cerca de 20% de todo o petróleo do planeta. No entanto, a decisão ainda não é definitiva, pois precisa ser avaliada pelo Conselho de Segurança do Líder Supremodo Irã, antes de ser implementada.
O Estreito de Ormuz, com 33 quilômetros de largura, conecta o Golfo Pérsico ao Mar Arábico e é vital para o transporte de petróleo bruto e combustíveis derivados. Segundo a Vortexa, consultoria especializada em energia, aproximadamente 20 milhões de barris de petróleo transitam pelo estreito diariamente, um volume essencial para o abastecimento global.
Se a medida for concretizada, a interrupção do fluxo de petróleo causará um aumento imediato nos preços globais do petróleo. Qualquer bloqueio ou restrição na passagem de petróleo através do Estreito de Ormuz afetará não apenas o mercado global, mas principalmente os países importadores, com destaque para os da Ásia.
Nos últimos dias, já foi possível perceber um aumento significativo nos custos de frete para o transporte de petróleo.
A Bloomberg reportou que o custo para o transporte de combustíveis do Oriente Médio para o Leste Asiático subiu quase 20% em três dias, enquanto o frete para África Oriental aumentou mais de 40%. A escalada nos preços do transporte é um reflexo imediato das tensões na região.
Essa decisão ocorre em meio a um cenário de crescente conflito entre os EUA e o Irã, com os Estados Unidosrealizando ataques ao Irã na noite anterior. O governo de Donald Trump já alertou que qualquer retaliação iraniana será respondida com uma força muito maior do que a utilizada na noite do ataque.
O Estreito de Ormuz é uma via estratégica, não só para o Irã, mas também para outros grandes produtores de petróleo, como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Kuwait e Iraque, que enviam grandes volumes de petróleo para os mercados internacionais por esse corredor. O Catar, um dos maiores produtores de gás natural liquefeito do mundo, também depende do estreito para transportar suas exportações de gás.
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